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【我和一汽马自达有个约会】CX-7 5500公里驾驶小结求精华
作者: 因为想你会寂寞

说起来也算有缘,到目前为止开过的都是一汽马自达的车子~~第一辆马六,开了六年。第二辆CX-7,开了不到两个月,行驶里程5500公里,感觉是相当可以滴~~,这次借着“我和一汽马自达有个约会”的活动和大家交流一下本人的用车感受。话说像我这种有俩辆车的双重车主会不会增加中车模的几率啊~~呵呵。

接触CX-7之前,恰巧开朋友的CRV溜了圈,于是很喜欢SUV,开着都觉得敞亮。但是一直对本田形象没什么好感,说了喜欢SUV,紧接着就碰上心仪对象,这事儿真叫一个巧。去保养小六的时候去展厅溜达,看到这辆憨憨的车子,简直是太迷人了,第一眼就相中它。然后进一步去深入试驾,(当时只有2.5L的)开着它走走停停感觉还不错,方向盘比马六要轻快许多,对于我来说够了。安全上个人觉得SUV属高大类,本身就比轿车要安全,看CX-7的宣传手册上写的安全系数在SUV车型中都算是佼佼者,对于这点就不用太担心了。当时就决定是它不变了。只可惜当时刚买了小六没几年,囊中羞涩,只能忍了。直到国产cx-7上市,果断入手。

记得那会儿对cx-7是一见钟情,觉得cx-7很漂亮,这才进一步了解继而拥有了它。

现在开了也有一段时间了,在这说一下我的感受。首先从操控上来说,表现相当不错,方向盘很灵活,刹车系统也控制稳定,反正给我的感觉是完全像小轿车一样,很轻松,转向什么的很精准。当然它的安全系数在suv中算的上佼佼者了,安全装备很齐全,开着它既放心又舒适。还有一点我喜欢的地方,就是路上没那么多的街车。这些是我首开cx-7后的一点小感。

我的CX-7是2.3T的,原地起步地板油推背并不强烈,从我的驾驶习惯来看感觉还好,但是当车速达到60公里以上,你完全不会料到那反应会如此激烈!!那种感觉就像失控一样弹了出去。其实2.5的排量在城市使用非常够用,就算有了2.3T,大部分时间还是会温柔的开车。所以买2.5还是2.3T也不用太纠结啦。 暂时说到这,其它体会继续更新。

CX-7的前脸仍然保持了马自达一贯的运动风格,我很喜欢,这也是我入手马六,CX-7的主要原因之一,这个看脸的世界~~

CX-7将镀铬进行到底了,视觉感受提升不少。车窗采用流线型设计,运动味十足。

CX-7的车内空间在SUV里不算很大的那种,但也够用。中控部分跟睿翼很相似,突出运动风格。铺这个台垫是因为太难打理,脏了直接取下来清理一下就行了。

 

 4000公里左右时,检查发动机舱发现发动机上盖连接处有油渣,用棉球清理干净后至今没在出现渗油现象,也可能是多心了。后来打电话给4S,回复说可能是装配时弄上的油,如果再有渗油现象,过去给免费维修。现在5500了还没有渗油现象,一汽马自达千万别辜负广大车主对你的期望哟~

    总体来说车子不错。开车舒心,用着顺心。群里好多CX-7的车友平时一起交流,很是开心。虽然希望小7的队伍壮大,但是也希望不要成为街车,呵呵。这次一汽马自达也破百万了,得好好感谢一下我们这些车主,更多的福利不能停啊!先写到这,谢谢大家!