郭德强:为用户提供高品质汽车生活是一汽马自达的全新使命
来源:易车
2018-04-25

【2018北京车展】4月25日,一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理兼党委书记郭德强接受了汽车产经网的采访。在访谈中,郭德强表示一汽马自达重视提升产品价值,立足用户需求,争取为用户提供高品质汽车生活。

汽车产经网:请问本届北京车展一汽马自达带来哪些亮点车型?

郭德强:两年前一汽马自达把轿跑SUV——CX-4带给广大的年轻人,也获得了年轻人的喜爱。这次车展主要有两个亮点,一,把马自达的MX-5 RF这款体现马自达设计精髓、运动精髓的车实现交车。上午发布会现场也给三位粉丝举行了交车仪式,这款车特意为喜欢惬意的、自由的、随性的汽车生活方式的年轻人打造,我相信这五百辆MX-5 RF能够满足马自达跑车文化粉丝的需求,并把这种汽车生活逐步渗透到年轻人当中。

另外还有CX-4、阿特兹的科技限量版在车展期间发布上市。

汽车产经网:发布CX-4、阿特兹的科技限量版是处于什么考虑?包含哪些科技功能?

郭德强:做汽车营销要不断满足顾客的需求,那么如何做到呢?现在年轻消费者喜欢科技感的产品,喜欢科技感强的、科技配置多的、方便的、舒适的汽车生活,所以我们打造了科技限量版满足年轻用户多样化选择。

第二点,一汽马自达走与众不同的路线,精悍之路,秉承的基础就是价值营销。价值营销的核心是产品价值提升。科技限量版车型的推出就是价值营销的进一步落地和实施。通过六种科技配置的提升,比如智能远程遥控系统,HUD平视系统,智能后备箱感应式开启、自动大灯、电动尾门等,来进一步提高产品的竞争优势,符合年轻用户需求,同时产品综合能力进一步加强,口碑继续保持名列前茅。

 汽车产经网:刚才提到的精悍之路怎么理解?我们如何找到自己未来发展独特的道路?

郭德强:我们制订了“两稳两提高”的经营方针,即稳定的销量增长、稳定的渠道发展,不断提高经销商体系的生存能力,提高员工的满意度和自豪感。从经营结果来看,“两稳两提高”基本达到了。去年底一汽马自达88%的经销商是盈利的,员工满意度、经销商满意度达到历史最高。也超额完成了去年的销量,去年销量同比增长35.7%,达到124238辆。

今年一季度发展态势也比较好,同比增长5%,达到31600多辆。

现在的经营质量是非常好的,这是所谓的“悍”。

“精”,指的是我们有两款细分产品,产品数量不是很多,但是两款都在细分市场口碑第一,竞争能力非常强。基于“两稳两提高”,打造精悍的、有自己特点的、走自己路的企业。

 汽车产经网:可以说2018年的开局已经非常不错了,接下来为了完成年度目标还有哪些举措?

 郭德强:我们会继续坚持精悍之路,其中有三个外因、三个内因。

三个外因:第一,随着年轻用户群体的不断增加,我们推崇的不是解决位移问题的汽车生活,而是要把汽车拟人化,把汽车当做是我们生活的伴侣。未来汽车发展有两个层面,第一要解决位移的问题即出行的问题,作为一汽马自达品牌来讲,我们还要增加带有情感的汽车生活的层面,也就是高品质的汽车生活。

第二,需求变化。年轻人需要外形漂亮、科技配置感比较高的、操控性、运动性比较强的产品。只要抓住这部分年轻人,一定能够在竞争中取得优势。

第三,竞争环境。现在汽车四化也好,新势力造车也好,竞争环境已经由原来靠数量竞争变成靠质量竞争,我们要给用户不断导入升级的产品,以提高竞争的质量和汽车生活的质量。这是外部因素。

内部因素,第一,马自达品牌的操控强,外形拉风,符合新潮流。第二,在中国,一汽马自达旗下的两款车是马自达高端及未来产品设计概念的代表,像阿特兹是马自达B级车的旗舰。第三,多年发展我们积累了很多成功经验,并从中总结出符合我们自己精悍的、熠熠生辉的品牌发展之路。

精悍之路坚持价值营销。去年一汽马自达是价值营销1.0时代,属于产品价值为主的营销,已经取得不错的成果。2018年,我们要围绕着综合价值来营销,这个综合价值包括产品价值、服务价值,品牌价值。主要是围绕这三个价值进一步提升,进一步打造我们对用户的服务提升、产品的提升还有满意度的提升。

 产品的价值方面,我们导入了MX-5 RF。此外,两款车升级,并推出了阿特兹及CX-4的科技限量版。我们也通过体验营销、文化营销、娱乐营销等营销方式,进一步IP化,比如跟国家地理进一步深化《秘境探索之旅》,通过走自己的路找到一种人和车之间的共同价值观。我们进一步打造这个IP,通过对一汽马自达产品资源、渠道资源、营销资源和外部旅游资源、传播资源的深度整合,打造一个集内容产出、社会传播、销售集客、周边产品为一体的综合营销生态圈。

在车展期间,我们还发布了粉丝的联盟平台,基于旅行、运动、音乐与粉丝之间形成良性互动。

第三,服务价值方面,我们继续坚持管家式服务,全面跟踪用户的选车、买车、用车生活,包括维修满意度的提升,不断围绕车的生命周期,用户的抱怨点,完善我们的接待和服务水平,使用户得到良好的用车生活体验。

围绕这几个价值提升,我相信一汽马自达的品牌魅力、用户对一汽马自达品牌的信任,用户的用车生活都会得以提升。

特别调查

汽车产经网:请郭总帮我们完成几个小调查,第一个关于自动驾驶,完全自动驾驶技术的普及大概需要多少年?请在两年、五年、十年中选择。

郭德强:几年并不重要,重要的是解决法律和伦理的问题。现在不是技术达不到,而是法律和伦理之间的问题。这个要不解决的话,上路的问题就不是一个时间概念,其实凭现在的技术,我觉得应该很快。

汽车产经网:未来客户选车的时候是更注重车的驾驶性能还是智能网联功能?或者您觉得这两者都比较重要?

郭德强:汽车的本质是解决位移问题,在自动驾驶之前还是以安全为主。其它是舒适性,这就仁者见仁智者见智,有人希望更便利一些,像有人喜欢开手动档,有人喜欢开自动档一样,多样性地选择。

汽车产经网:您怎么看待今年新能源市场的发展趋势?看好、不看好或者看好但觉得这不是一个良性的增长。

郭德强:新能源是国家战略方面的要求,汽车最重要的是解决用户的需求,既满足国家需求又满足用户需求。这些导向随着新能源技术的提升,可能会加速,人类都希望有一个美好的环境,大方向是一致的,但是得需要跟政策和技术的需求相结合。

汽车产经网:最后一个问题,关于移动出行服务,现在好多车企都在自己建立公司来做移动出行服务,作为主机厂有必要这样做吗?有必要、没必要、或者介于两者之间?

郭德强:专业的事需要专业的人去做。

汽车产经网:感谢郭总带来的精彩分享,谢谢!

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