一汽马自达官网

底气十足 无可置疑

mazda6经典再现底盘体验 & 媒体沙龙

马自达6给您提个醒:选车决不能忽视底盘

【网易】

  作为一款以操控见长的B级车,马自达6这段时间出的风头不少。车坛业内人士对马自达6可谓是众说纷纭,就连时尚圈、娱乐圈里的一些微博达人们也积极发表评论,生怕变成“OutMan”。一时之间马自达6 “底盘好,车才好”的宣言成为大家的热议话题。这对一向低调的马自达6来说,或许有些意外。不过话说回来,马自达6能成为大家热议的焦点,其底盘必然很有底气。

  一款车的底盘系统,是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分非常复杂的机械装置组成,它是整个车的骨架和基础。如果底盘不好,这款车就会出现很多问题,比如说因为悬架不好出现车子发飘问题,因为转向不好出现车子转向无力问题等,而这些关系的正是消费者的安全和舒适。所以说,车子好不好,关键要看底盘。但是当下消费者在选择汽车的时候,却往往比较看重车辆的外观、动力总成、电子设备等这些外在的东西,而对车辆的底盘设计、底盘调教等内在因素不怎么注意。为什么大家对马自达6的争论如此激烈?说到底,是马自达6底盘好的事实一下子点醒了“梦中人”。买车如同恋爱结婚,你是愿意跟一个光鲜亮丽却不时出轨的小鲜肉凑合玩玩,还是选择一个呵护你、也能时常带给你惊喜的终生伴侣。

  首先,底盘关系着一辆车的操控感,马自达6能成为弯道之王,其底盘的价值非同一般。马自达6的转向系、底盘调教非常优异。转向系能接近100%的路感还原,为驾乘者带来最纯粹、最真实的路感;而底盘调教则让马自达6在行驶中一直保持最合理的车身姿态,加速抗后坐,制动不点头,转向侧倾小,转弯干净利索,绝不拖泥带水,对于坐在车里的人来说,除了刺激的推背感之外,基本感受不到车辆行驶动态。

  其次,马自达6采用的是四轮独立悬架,从这一点上来说,它就优于大多数的A级车。独立悬架在保证马自达6车身稳定的同时,更使得马自达6在各种路况条件下转向平顺、乘坐舒适。如此优异的悬架能将同级车远远甩在后面,这也难怪那些竞品车型根本无法与马自达6相抗衡。

  最后,底盘好的车,能给驾乘者最舒适、最安全的驾乘感受。马自达6的悬架系统和底盘调教,能让驾乘者面对不同路况,都能舒适畅快,毫无颠簸感,运动和舒适两不误。