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底气十足 无可置疑

mazda6经典再现底盘体验 & 媒体沙龙

马6底盘论战激活了口碑,然后呢?

【高氏观市】

  前几天,我曾经写了一篇题为《马自达6,底盘好也别再任性打横炮》的文章,对马6始发于《南方都市报》以“底盘好,车才好!”为主题的广告营销行为进行评论,就马6不点名地炮轰四款“问题”车型的做法提出了商榷,同时也针对马6在底盘技术方面的优势提出了相关的营销建议。

  这篇文章在相关平台发布之后,共发生了约30万次的点击和200多条网友跟帖评论,应该说还是有一定反响度的。然而,我在阅读这些跟帖评论时发现,相对于营销层面有褒有贬的不同角度的分析评价,很多网友则态度鲜明地对马6打横炮的营销手法给予支持。而在汽车之家说客的网友评论中,得到网友支持最多的三条跟帖评论,也都认为马6的“揭短”或者说“撕逼大战”是好事,马6底盘好就该说出来,可以帮助人们多了解些内幕,进行理性的选择。

  这样一种舆情表现,首先说明马6主动引发的底盘之争,作为一种营销手段,在很大程度上获得了草根群体的追捧。相信马6在这次“打横炮”之前,肯定会对受众可能出现的情绪进行过风险预估,但网友几乎一边倒的力挺,可能是马6没有想到的,应该算是一个意外的收获了。从这个角度上来说,我在前述文章中流露出的担心,也可能是有些多虑了。或许,在新的营销环境下,类似马6这样很有刺激性的生猛“菜码”,对于早就腻歪了毫无新意的温吞水式营销手法的人们,更对胃口也更走心。

  其次,不少网友在力挺马6“撕逼”问题车辆的同时,也对马6的底盘技术给予了肯定。这其中,既有如上跟帖评论中出现的“马6底盘好”的结论性表述,更有不少网友在跟评中对马6给出了诸如“马6底盘确实不错,高速拐弯特别稳定”、“马六的底盘确实好,开过的都知道,同样一个会车,别的车真不一定在最小的角度通过”之类的体验性的描述。

  事实上,在这方面不只是网友给出了好评,一些专业汽车评论人士,无论是对马6“打横炮”的手法是否赞同,但对马6的底盘技术则都出奇一致地给予较高的评价。

  比如资深汽车媒体人管学军,在《马自达6何必打“横炮”?》一文中,虽然对马6的营销手段也存有质疑,但谈及马6的底盘时则表示,他所接触过的很多马6车主,感觉到了马6的内在品质——很随人,有种人车一体的感觉,“说穿了,其实就是马自达6的底盘不错,或者说在这一代车中、在同价格段的车中属于佼佼者”。

  而新锐汽车自媒体“文车书云”在其发布的《撕逼:马自达6底盘好,打打横炮也无妨》一文中,不但公开表态支持马6“打横炮”的营销方式,而且明确地指出,“马自达6后悬是独立多连杆,竞争对手普遍都是半独立扭力梁,舒适性马6领先一个层次;马自达的底盘设计是宽体底盘设计,竞争对手基本都是普通设计,稳定性马6领先一个层次。”

  所有这些,也意味着马6通过这次看起来有些冒失的“打横炮”,成功地让马6再一次聚焦于受众的目光之下,从而完成了一次“马6底盘好”口碑的激活和传播。

  在这种情况下,尝到了甜头的马6接下来很有可能会顺势而为,继续扩大前期营销所取得的战果,至于是继续死死地揪住竞品的短处将“打横炮”式的营销进行到底,还是再有其它新的营销动作发出,现在还无从得知,但可以预计的是,一改之前营销风格的马6是不会罢手的了,也许,下一波的动作会更让人们瞠目结舌,我们不妨静观马6的葫芦里还要卖出什么药。