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维修工艺

挑好漆不欺

来源:  发布时间:2016-06-24

一汽马自达近年推出的马自达六阿特兹,以超低的油耗、卓越的操控及靓丽的外形征服了无数的车主。车的首先观感便是颜色,阿特兹在颜色上面更是“别具一格”,其中“魂动红”圈粉无数,不少粉丝不经唱出“魂动为什么这样红”。


但是,开车难免刮刮蹭蹭,之于魂动红也就销魂了。为使爱车重放光彩,就要重新补漆。车主这时候会有两个选择:一是社会维修厂补漆,二是专业4S店补漆。


选择社会维修厂补漆的车主往往看中了“价格”:普通维修厂价格比4S店便宜多了。那么“价格差”真的是因为4S店暴利吗?4S店补漆为什么感觉比一般维修厂感觉好呢?

小编在这里从补漆“原料”及“工艺”两个角度详解一下:

原料上,目前汽车厂家基本使用进口油漆,例如巴斯夫,艾仕得,PPG,阿克苏。很多品牌在其授权的售后服务店也同样使用进口修补漆,而社会维修厂基本使用国产油漆;进口油漆成本较高,国产油漆价格便宜。而油漆成本高在哪里呢?

油漆质量稳定主要是油漆色母要稳定。何为“色母”?专业解释为色母的全称叫色母粒,也叫色种,是一种新型高分子材料专用着色剂,亦称颜料制备物。色母由颜料、载体和添加剂三种基本要素所组成……俗语来说也是“色的母亲”。而车辆颜色就是不同色母按照一定比例调制出来的,质量不好的色母,当然会影响车漆的稳定性。小编托人做过车身补漆色差、性能小检验:4年前在一汽马自达服务店补修的漆面与其他部位的漆面颜色、性能基本是一致的。


还有厂家授权的4S店用的油漆颜色与原厂一致。以阿特兹魂动红为例,其颜色是经过30多轮试验调制并固定下来,我们称之为“定色漆”。定色漆同时用于一马生产线及授权4S店,所以色差问题可以从源头解决。而社会维修厂使用的油漆基本不用于车厂生产线,且没有原厂定色漆,很多新颜色就无法喷出来,“硬”喷的后果可想而知。


说到补漆工艺,那是相当复杂,很多人说补漆是个“手艺活”,手艺上的“差别”会直接影响补漆效果。这里不详述其工艺过程,单讲两个一汽马自达授权的4S店补漆工艺小细节,以管窥豹:

细节一、刮腻子

很多车补漆之前都得刮腻子,腻子是“随便”刮出来的吗?


刮腻子前得先经过7个工序,而这第8部“腻子涂刮”也不是“一刮了事”。


腻子先在损伤的位置薄薄的涂一层再填平,这样做虽然费事,但腻子刮得“实诚”,避免后续“腻子层”有气孔,导致漆面开裂。

细节二、防涂遮蔽

汽车补漆所使用的防涂遮蔽技巧是整个修理技巧的一个构成部分,防涂遮蔽主要是为了覆盖及保护不施工的部分。

一汽马自达服务店所使用的遮蔽材料之一“纸胶带”非普通纸胶带,间接的保证了遮蔽喷涂后不“断层”。


俗话说“细节决定成败”,好奇的车主也可以看看一般维修厂是怎么“操作”上述两个小细节的。

小刮小蹭别烦恼,一马喷漆质量好。通过本文,想必车主已经知道“好漆不欺”,一汽马自达服务店补的魂动红还是那样红!